December 05, 2003
九州最南端が立入禁止に |
Bike
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ツーリング派ライダーには「先っちょ好き」が多い。どこを走っても、先端を極めることに異常な情熱を燃やすのである。
北海道を走れば納沙布岬から宗谷岬、東北を走れば大間崎、四国を走れば足摺岬、といった具合に、とにかく日本全国の先っちょを自分の足（バイク）で走ることが重要なのだ。こういうライダーを「最先端ライダー」と言う（かどうかは知らない）。
そんな最先端ライダーに、恐ろしい悲報が飛び込んできた。
asahi.com : 本土最南端、立ち入り禁止に？ 佐多岬の有料道路休業へ
本土最南端として旅行者らに根強い人気がある鹿児島県大隅半島の佐多岬。同岬に通じる唯一の有料道路を所有する「いわさきコーポレーション」（鹿児島市、岩崎芳太郎社長）は５日までに、同道路の経営を来年２月末をもって無期限で休業することを明らかにした。
なんですと！
この道路が休業してしまうと、佐多岬への通行は不可能。つまり、九州最南端が立入禁止状態になってしまうのである。
実は昨年九州一周ツーリングしたとき、佐多岬から指宿へフェリーで渡ろうと計画していたら、現地で2週間前にフェリーが廃止になったことを知って、結局スケジュールの関係で、佐多岬にはいけなかったのだ。
いつかリベンジに訪れようと思っていたのに、この冬立入禁止になってしまうとは、なにごとだ！
しかしあの道路、私道だったとは知らなかった。
いわさきコーポレーションといえば、指宿をはじめ鹿児島県内や島部などでホテルチェーンやゴルフ場、バス、タクシー会社などを経営する地元の大企業。地元の観光資源を大切にしない理由はないだろうに、やはり地方観光ビジネスそのものが、相当苦しいってことなんだろうか…
それにしても、公道でないならなおさら、値上げしてでも維持してくれればよいのになぁ。あるいは鹿児島県か佐多町あたりで運営を引き継いでくれたりしないのかなぁ。
次に鹿児島を訪れるときに、果たして九州最南端を制覇することが出来るのだろうか。行く末が心配である。
廃止になるって決まったら、１月中にライダーが退去して訪れたりして…（昨年の乗鞍のような光景が）
まてよ、その手で収益をあげてから、「やっぱり廃止やーめた」って言ってみる戦術だったりして？
December 03, 2003
Nifty社長のBlog |
Weblog
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ココログのオープンとあわせてスタートした、Nifty 社長の blog。社長による情報発信って、大事だと思うんだよね。
そういえば思い出したのが、むかしソニーという企業に勤めていた時に、当時社長に就任したばかりの出井さんが Web 日記をつけはじめたこと。まだ社内でもインターネットの利用は浸透していたとは言えない状況だったが、こんな大企業でも、社長の日頃の活動や考えを知ることが身近に出来ることに、すこし衝撃を受けた記憶がある。
トップによる情報発信という意味では、小泉首相のメルマガも同様か。これも国民的衝撃だったよね。最近読み飛ばしているが…
そういや今の勤務先も、社長のメルマガに影響受けてやってきたんだっけ… ;-)
しかし、もうとっくに言い古されたセリフだけど、こうした障壁を取り払うことが簡単にできるってことが、Internet というメディアの真髄で、それを久しぶりに思い出した気がした。
Blog は、Internet による情報発信の敷居をさらに下げるツールであることは間違いないので、Internet の Internet らしい利用が、ますます進むことになるのだろうな。
ともあれ Internet は give & take の世界。情報発信するヤツのところに、有益な情報が集まる法則がある。そういう意味では、2週にいっぺんしか更新しない blog じゃいかんな、と反省してみたり。